Downhill und Enduro
Unser Pro Insert ist für das anspruchsvollste Terrain optimiert
Dual-Density-Schutz
Der Pro Insert bietet branchenführenden Schutz , Gewicht und Preis , wie hier gezeigt . Wir empfehlen, den Pro vorne und hinten für DH- und Aggressive Enduro -Fahrten zu verwenden, insbesondere in einer Rennumgebung. Die Unterstützung und Dämpfung, die der Pro Insert im Vorderreifen bietet, hilft Ihnen, das Fahrrad stärker zu schieben, und bietet zusätzlichen Schutz, wenn Sie von der Linie abfahren.
Du fährst Enduro , suchst aber nach der Vibrationsdämpfung und Unterstützung eines Einsatzes ohne die volle Gewichtsstrafe von ~150 g? Erwägen Sie, das Setup mit einem Original-Einsatz vorne und einem Pro hinten zu mischen, um eine großartige Balance aus Schutz, Gewicht und Unterstützung zu erzielen.
Hauptmerkmale
Leichter als die Konkurrenz mit nur ~150 g pro Pro- Einsatz und ~90 g pro Original-Einsatz . Weniger Rotationsgewicht, schnellere Beschleunigung, nahezu null spürbare Leistungseinbußen durch zusätzliches Gewicht.
Möglichkeit, Reifen mit leichterer Karkasse zu fahren, während der Pannenschutz vor Schlangenbissen erhalten bleibt. Die Unterstützung und Dämpfung, die der Einsatz bietet, ahmt die der nächsthöheren Karkassendicke nach, wodurch ein leichterer Reifen realisierbar wird.
Behalten Sie die Kontrolle - Beide Einsätze wirken als Dämpfer innerhalb des Reifens , um die „Schwalben“-Eigenschaften der ungedämpften Luftkammer zu reduzieren. Dies führt zu einem direkteren und kontrollierteren Gefühl, wenn der Trail ruppiger wird.
Run Flat - Der Insert, insbesondere der Pro, bietet die Möglichkeit, es während eines Rennlaufs bis zum Fuß des Hügels zu schaffen, und verlangsamt Sie nicht zu sehr im Vergleich zum Fahren mit einem platten Reifen ohne Insert. Dies ist von unschätzbarem Wert, wenn Sie in den letzten Kurven eines Rennens einen Reifen reißen oder sich in der Anfangsphase eines Enduro-Wochenendes befinden und den Reifen am Ende der Etappe reparieren können.
Das Dual-Density-System des Pro sorgt für eine nachgiebige Fahrt , die nicht so steif ist, dass Sie von Wurzeln und Felsen abgelenkt werden. Die weiche Deckschicht behält die Traktion, verhärtet sich jedoch, wenn übermäßige Kraft ausgeübt wird, um sich zu versteifen und bei Bedarf Halt und Schutz zu bieten.