Technischer Support
Haben Sie Probleme mit Ihren Beilagen? Bevor Sie sich an uns wenden, überprüfen Sie bitte die folgenden Informationen zu häufigen Problemen und deren Lösung.
Häufige Probleme:
Der Reifen kann nicht entfernt werden
Lassen Sie zuerst die Luft aus dem Reifen ab. Wenn Sie dabei Probleme haben, klicken Sie auf den obigen Link. Beginnen Sie dann irgendwo abseits des Ventils und beginnen Sie, den Reifenwulst auf einer Seite von der Außenkante der Felge wegzubewegen. Nehmen Sie sich Zeit, arbeiten Sie ein wenig nach dem anderen und bewegen Sie sich zwei- oder dreimal um die Felge herum, bis sich der Wulst vollständig löst und in die Mitte der Felge „springt“. Es kann sein, dass es sich nicht löst, egal wie viel Kraft Sie anwenden. Dies passiert manchmal, wenn Sie eine Kombination aus einem Reifen mit hoher Toleranz und einer Felge mit niedriger Toleranz oder umgekehrt erhalten. Die Manipulation sollte jedoch die Einlage innerhalb des Reifens versetzen, sodass sie nicht vollständig auf der Felge, sondern seitlich am Reifen anliegt, fast innen verdreht.
An diesem Punkt sollten Sie in der Lage sein, zwei Reifenheber auf dieser Seite einzuhaken, etwa 2,5 cm voneinander entfernt. Hebeln Sie den Wulst über die Felge und schieben Sie dann den Reifenheber herum, um den Reifen zu lösen. Es gibt sehr wenige Fälle, in denen dies nicht möglich ist, aber wenn Sie zu den wenigen Pechvögeln gehören, müssen Sie möglicherweise die Hilfe eines Freundes in Anspruch nehmen, um zusätzliche Kraft zum Lösen des Reifens hinzuzufügen, oder erwägen, ein Werkzeug wie den Reifenwulstsetzer zu verwenden von Park Tools, um das Siegel zu brechen. Es ist selten, dass ein Reifen nicht abnehmbar ist, besonders wenn er ein paar Mal gefahren und ein wenig abgenutzt ist. Normalerweise tritt dieses Problem bei frischen DH-Wandreifen und Stahlwülsten auf. Wenn alles andere fehlschlägt, sollte ein erfahrener Fahrradmechaniker in der Lage sein, diese Perle in Ihrem örtlichen Geschäft zu knacken.
